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媒體報(bào)道2021年6月30日，在黨的百年華誕到來前夕，搭載賽思億動(dòng)力系統(tǒng)的“長江三峽1”號(hào)游輪在湖北宜昌鑫匯船廠船臺(tái)完成船體建造，為黨的百年華誕獻(xiàn)上一份厚禮。
“長江三峽1”號(hào)游輪由長江電力和宜昌交運(yùn)共同研發(fā)建造的100m新能源純電動(dòng)游輪，該游輪由中國船舶集團(tuán)汾西重工下屬企業(yè)無錫賽思億電氣科技有限公司提供整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的集成、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)任務(wù)。“長江三峽1”號(hào)游輪是一艘具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源純電動(dòng)游輪，也是目前全球最大電池容量的在營在建商用船舶，被納入國家工信部高技術(shù)船舶科研示范項(xiàng)目、國家交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目。
“長江三峽1”號(hào)游輪船長100米，型寬15.8米，型深4米，游輪建成后可容納1300客位，是目前國內(nèi)在建的最大客位觀光游覽船。該游輪配備了7.5MWh船用動(dòng)力電池容量（相當(dāng)于約150輛的電動(dòng)汽車），由賽思億進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)集成并提供核心直流母線變頻電控設(shè)備，該直流母線變頻電控設(shè)備采用三段母排結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)保護(hù)充分考慮故障選擇性，額外配置備用電池動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)控制三套全回轉(zhuǎn)推進(jìn)舵槳裝置和一套側(cè)推裝置，是目前設(shè)計(jì)建造的動(dòng)力電池容量最大、智能化最先進(jìn)、安全保障手段全和推進(jìn)負(fù)載豐富的的新能源純電動(dòng)船舶。
該項(xiàng)目是賽思億代表山西汾西重工有限責(zé)任公司作為項(xiàng)目主研單位承擔(dān)的工信部高技術(shù)船舶示范項(xiàng)目，采用其自主研發(fā)的直流組網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船舶電池動(dòng)力系統(tǒng)的國產(chǎn)化，賽思億利用自身優(yōu)勢，推進(jìn)船舶電力傳動(dòng)技術(shù)不斷優(yōu)化升級(jí)，讓國產(chǎn)電動(dòng)心為綠水青山做出貢獻(xiàn)。
參考文章：央廣網(wǎng)-全球最大純電動(dòng)游輪“長江三峽1”號(hào)在枝江完成船體建造（http://www.cnr.cn/hubei/jdt/20210710/t20210710_525531026.shtml）
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